Red Line 75w 90ns

Red line 75W90NS es un aceite para engranajes totalmente sintético GL-5 recomendado para su uso en transmisiones manuales, transejes y diferenciales, particularmente los que se usan en competición.

Es adecuado para usar con placa de embrague tipo LSD para proporcionar el máximo bloqueo, pero no se recomienda para uso en automóviles de carretera ya que el aceite no tiene modificadores de fricción que evitan el ruido de la placa de embrague. El modificador de fricción Red Line se puede agregar a este aceite si se requiere un funcionamiento más silencioso.

→ Ideal para uso en deportes de motor.

→ No contiene modificadores de fricción que proporcionen el bloqueo máximo para LSD de tipo placa

→ Facilita el cambio de marchas en un amplio rango de temperaturas

→ Brinda el más alto nivel de protección de componentes en condiciones extremas para mejorar el rendimiento y la vida útil

→ Disminuye las temperaturas de funcionamiento al reducir la fricción de deslizamiento en los engranajes hipoides

75W90NS ofrece una excelente protección de engranajes y sincronización en condiciones difíciles y tiene un deslizamiento equilibrado para facilitar los cambios en climas fríos. Los aditivos de fricción de deslizamiento limitado están disponibles por separado para ajustar el punto de bloqueo de su diferencial de deslizamiento limitado.

Especificaciones: API GL-5

Recomendaciones: API GL-5 y MT-1, SAE J2360, MIL-L-210SE, ALFA ROMEO, AGIP 75W-90 SX, AGIP SXA 75W-90, DODGE/JEEP 4549636, FERRARI 75W90, GM 88862475, GM 88862476, MOBIL MOBILUBE 75W-90 SHC, MOBIL DELVAC 75W-90, MOBIL MOBILUBE PTX 75W-90, PORSCHE 000 043 204 19, PORSCHE 000 043 204 71, PORSCHE 000 043 210 12, PORSCHE 000 043 304 71, PORSCHE 03 0305 000 043 305 48, PORSCHE MOBILUBE PTX, PORSCHE N-052-911-CO, PORSCHE SHC 75W90, SPIRAX S5 ATE, SHELL SPIRAX EP 90, SHELL TRANSAXLE OIL 75W-90, SHELL SPIRAX S5 ATE 75W-90, SHELL TF 1055, SUBARU SOA635011, T-10/CARGADOR SUPERIOR/MUNCIE

Botella de 1 cuarto de galón (0,94 litros)

Ficha técnica