Radiador de Aceite Mocal

Los enfriadores de aceite son un componente importante para cualquier motor de alto rendimiento que trabaja con exigencia. Los motores que se aceleran constantemente a altas revoluciones pueden sobrecalentar fácilmente el aceite, que luego se diluye y ofrece menos protección, lo que provoca un desgaste prematuro del motor.

Estos radiadores enfriadores de aceite de placa prensada son muy populares y se han instalado en vehículos de carreras y carretera de alto rendimiento durante muchos años y están disponibles en una amplia gama de tamaños para adaptarse a todos los tipos de motores.

→ Colocación del enfriador de aceite:

Los enfriadores están colocados en una posición en la que el flujo de aire puede pasar a través de ellos (generalmente en la parte delantera del vehículo, junto al radiador), ya que es este flujo de aire el que enfría el aceite a medida que fluye a través de los conductos de aceite dentro del radiador. El aceite accede al radiador mediante tuberías que se conectan al motor, generalmente a través de una placa intermedia que se coloca entre el motor y el filtro de aceite.

→ Tamaño del enfriador de aceite:

Los enfriadores de aceite Mocal están disponibles en 2 anchos de matriz diferentes de 115 mm y 235 mm. El ancho total, incluidos los soportes, es de 210 mm y 330 mm. La altura del enfriador se mide en filas. Este es el número de conductos de aceite, incluidas las placas superior e inferior. Cuantas más filas tenga el enfriador, mejor será el enfriamiento.

→ El grosor de todos los enfriadores es de 51 mm.

Todos los tamaños de enfriadores de aceite mocal están disponibles en versiones estándar o de alto rendimiento. Los enfriadores de actuación estándar tienen una presión de trabajo de 150 Psi. Los enfriadores de alto rendimiento tienen una presión de trabajo de 180 Psi e incluyen material más grueso en áreas clave y cuentan con piezas de fundición de aluminio entre las placas para agregar resistencia y fiabilidad para las aplicaciones de competición.