→ Alto coeficiente de fricción y mordida inicial muy alta.
→ Rendimiento reproducible y estable hasta 850 °C en todas las condiciones de presión y velocidad
→ Compatible con ABS.
→ Recomendado donde el alto coeficiente de fricción y la mordida inicial son especialmente importantes (Rally, TCR).

→ Recomendado para uso en pista con pinzas traseras
→ Coeficiente de fricción bajo con perfil de torsión muy plano
→ Rendimiento reproducible y estable hasta 650 °C en todas las condiciones de presión y velocidad
→ Compatible con ABS

→ El coeficiente de fricción más alto en la gama de servicio pesado de Ferodo
→ Rendimiento reproducible y estable hasta 850 °C en todas las condiciones de presión y velocidad
→ Compatible con ABS
→ Reduce las temperaturas máximas del disco
→ Recomendado para uso en pista en autos pesados de alta potencia como GT3, GT2
→ Recomendado para carreras de velocidad y media duración (hasta 6 horas)

El compuesto DS3.12 se ha desarrollado a partir de pruebas con equipos de GT de alto nivel y está diseñado para beneficiar a los vehículos más pesados y potentes.

Las pastillas DS3.12 cuentan con una curva de torsión muy plana para un frenado predecible y consistente, lo cual es perfecto para vehículos con ABS.

→ Nivel de fricción más alto de cualquier compuesto Ferodo Racing. Adecuada para coches más pesados que funcionan con slicks anchos.
→ Curva de torsión plana para una excelente previsibilidad y consistencia hasta 850 °C
→ Vida útil más larga que otros compuestos
→ Par de frenado inicial diseñado para complementar el ABS
→ Tratado térmicamente para reducir el tiempo de asentamiento
→ Las pastillas de freno Ferodo DS3.12 son ideales para coches pesados y potentes con mucho agarre. Ofrecen un frenado sin desvanecimientos hasta una temperatura de 850 °C con una curva de torsión prácticamente plana entre 400 y 700° C. Esto proporciona un frenado extremadamente predecible y constante con un recorrido reducido del pedal.
→ La curva de par inicial está diseñada para proporcionar una introducción suave del ABS para mejorar la confianza del conductor.

Recomendado para carreras de velocidad y media duración.

Las pastillas de freno de competición Ferodo Racing DSUNO proporcionan un alto nivel de fricción combinado con una vida útil prolongada del disco y la pastilla, lo que ha demostrado ser un gran éxito en las carreras y los rallies de GT.

Desde que reemplazó la popular pastilla de freno DS2.11, DSUNO ha demostrado su eficacia en muchas disciplinas diferentes del automovilismo.

→ Material de alta resistencia y larga duración. Ideal para carreras más largas o rallyes.
→ Entrega de par predecible, reduce el riesgo de bloqueo de las ruedas.
→ Fricción promedio de 0,48 mU en un rango de temperatura de 200 a 700 grados C.
→ La entrega de par es predecible y le da confianza.
→ El rango de alta temperatura asegura una excelente resistencia al desvanecimiento.
→ Las pastillas de freno Ferodo Racing DSUNO están diseñadas para competición/uso todoterreno y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.

Las pastillas de freno Ferodo Racing DS1.11 están diseñadas para proporcionar un nivel de fricción medio/alto en un amplio rango de temperaturas.

Tienen una excelente resistencia al desvanecimiento a temperaturas superiores a 800 grados C y tienen un índice de desgaste bajo.

→ Niveles de fricción medio/alto en un amplio rango de temperatura (200-700 grados C).
→ La curva de fricción plana proporciona una frenada predecible.
→ Excelente vida útil de las pastillas (hasta 3 veces más que un compuesto DS3000).
→ La baja compresión de la pastilla brinda un recorrido de pedal corto y una sensación firme.

Las pastillas de freno de competición Ferodo DS1.11 utilizan tecnología cerámica basada en una familia química denominada ‘siloxanos’.

A diferencia de los materiales a base de carbono, estos no se descomponen a altas temperaturas. Esto es lo que le da al DS1.11 la capacidad de funcionar a las temperaturas más altas sin desvanecerse.

Las pastillas DS1.11 son muy amables con los discos y tienen un índice de desgaste bajo, lo que significa cambios de freno menos frecuentes.

Ideal para usar en vehículos GT, Touring y fórmulas, particularmente en carreras más largas.

Las pastillas de freno Ferodo DS1.11 están diseñadas para competición/uso todoterreno y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.

Las pastillas de freno DS3000 ofrecen un nivel de fricción extremadamente alto a cualquier temperatura o velocidad y tienen una mordida inicial más alta en comparación con otras pastillas de freno.

– Pastillas de freno de competición más vendidas
– Nivel de fricción extremadamente alto (0,54 mu)
– Mordida inicial más alta

El tiempo de asentamiento se reduce considerablemente (hasta un 50% más rápido que otros materiales).

Las características de la curva de fricción plana de las pastillas de freno DS3000 brindan al conductor una previsibilidad constante en todas las condiciones.

Las pastillas de freno Ferodo Racing DS4003 están diseñadas específicamente para monoplazas. También son adecuados para coches de rally más ligeros de dos ruedas motrices clubman o del grupo N.

→ Excelente control para reducir el bloqueo de las ruedas en condiciones de baja adherencia
→ Periodo de asentamiento muy corto.
→ Bajo compresión y excelentes propiedades de liberación.

Las pastillas de freno DS4003 tienen un coeficiente de fricción promedio de 0,46 sobre una temperatura de trabajo de 200 a 450 grados C.

Tienen excelentes propiedades de modulación del pedal que brindan más control sobre la frenada para reducir el riesgo de bloqueo de las ruedas cuando el agarre es bajo.

Las pastillas de freno Ferodo Racing DS4003 están diseñadas para competición/uso todoterreno y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.

Las pastillas de freno Ferodo Racing DS2500 ofrecen una gran eficiencia de frenado a baja y alta velocidad, las distancias de frenado se reducen con una sensación constante del pedal de freno desde el principio.

→ Bajo nivel de ruido / bajo nivel de polvo
→ Larga vida útil de la pastilla
→ No agresivas con los discos
→ Sensación de pedal de carreras

Esta nueva generación de material de fricción tiene una compresibilidad muy baja, lo que garantiza un pedal firme, al mismo tiempo que proporciona bajas tasas de desgaste de los discos y pastillas.

Combinado con una baja formación de polvo en las ruedas y buenas características sobre el ruido, este compuesto es la pastilla de freno para el conductor que exige lo último en rendimiento de frenado en la pista.

Las pastillas DS2500 ofrecen un coeficiente de fricción constante (0,42) a todas las temperaturas.